發(fā)動機零件是柴油發(fā)電機組的核心構(gòu)成部分，零件的運行狀態(tài)立即危害了柴油發(fā)電機組性能和工作任務總體水平。金屬作為工業(yè)上常用的零件加工材料，生產(chǎn)制造的零件在品質(zhì)、抗壓強度、韌度、硬度標準等領域都具備唯一的且不可取代的特性。

金屬零件因長久應用和不一樣作業(yè)環(huán)境的危害，有可能產(chǎn)生不一樣程度和不一樣類型的損壞，容易造成柴油發(fā)電機組工作任務性能下降、故障產(chǎn)生甚至柴油發(fā)電機組損壞等問題。

銹蝕就是指金屬零件受四周媒質(zhì)的功效而導致失靈的狀況。銹蝕包含化學腐蝕、汽蝕和電化學腐蝕3種。在柴油發(fā)動機中銹蝕主要表現(xiàn)為化學腐蝕和汽蝕。

1、化學腐蝕

金屬零件與媒質(zhì)立即產(chǎn)生氧化作用而導致的失靈類型叫化學腐蝕。銹蝕產(chǎn)物立即轉(zhuǎn)化成于產(chǎn)生銹蝕的部位，并在金屬表層產(chǎn)生表面膜。膜的特性危害了化學腐蝕的速度，如膜完善周密，則有利于保護金屬零件而減慢銹蝕。在柴油發(fā)動機中，氣缸套內(nèi)部受燃氣中酸性氣體的功效而產(chǎn)生的銹蝕即屬于化學腐蝕。

2、汽蝕

汽蝕（亦稱穴蝕）是當零件與液體接觸并有高頻沖擊時，零件表層產(chǎn)生的一類失靈類型。這種失靈類型的特性是在局部區(qū)域產(chǎn)生麻點和針孔，比較嚴重時呈聚集的蜂窩狀的孔穴群。小孔的直徑可以達到1mm甚至幾毫米，深層次穿透零件。濕式氣缸套外壁、滑動軸承等都有可能因產(chǎn)生穴蝕而被破壞。因為柴油發(fā)動機的加強功效，氣缸套的穴蝕狀況比較嚴重，穴蝕已變成危害氣缸套壽命的關鍵因素其一。

3、電化學腐蝕

金屬表層與四周媒質(zhì)產(chǎn)生電化學功效并有電流產(chǎn)生的銹蝕稱之為電化學腐蝕。

所以說，無論對于那種柴油發(fā)電機組，零件在應用中產(chǎn)生損壞都是在所難免的，應特別注意對關鍵零件的保養(yǎng)與檢修，發(fā)現(xiàn)零件損壞或有損壞趨勢時，應及時對其進行維修或更換，以保證柴油發(fā)電機組的正常和高效率應用，并保證其具有科學的使用壽命。

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