導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱的罪魁禍?zhǔn)拙谷皇撬?/h1>
2019-06-12
來(lái)源: 頂博電力
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南方的夏天不似熱而且還悶,打開(kāi)窗子跟沒(méi)打開(kāi)一樣,電風(fēng)扇打開(kāi)都不行了,要開(kāi)空調(diào)才行,站著不動(dòng)都恨不得鉆進(jìn)冰箱才行,一陣熱風(fēng)吹來(lái),卷起一股熱浪,火燒火燎的令人窒息。天氣這么炎熱,對(duì)于需要經(jīng)常開(kāi)啟柴油發(fā)電機(jī)組而言,高溫很容易造成故障,根據(jù)一些老師傅的經(jīng)驗(yàn),給大家分享柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱的原因,分析問(wèn)題并且進(jìn)行相應(yīng)的處理,可以提前進(jìn)行預(yù)防。
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中受到自身柴油燃燒的影響會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)溫度驟升,高溫環(huán)境下不僅會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)工作效率的提升,甚至還會(huì)引起零部件故障問(wèn)題的出現(xiàn)。基于此,我們需要對(duì)受熱部分進(jìn)行冷卻,使冷卻系統(tǒng)無(wú)力將產(chǎn)生的過(guò)多熱量及時(shí)散發(fā)掉。導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱的最主要原因就是冷卻系統(tǒng)故障。如果說(shuō)冷卻系統(tǒng)有故障的話,會(huì)導(dǎo)致冷卻作用欠好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī),水箱漏水而使水箱內(nèi)水位降低,機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常作業(yè)。冷卻系統(tǒng)由水泵、散熱水箱、節(jié)溫器、風(fēng)扇等組成。所以到底是那一個(gè)零部件故障,需要專業(yè)的技術(shù)人員檢修。
柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)工作異常
1.風(fēng)扇故障。風(fēng)扇葉片角度不對(duì)、葉片變形、風(fēng)扇葉片裝反。只要校正葉片角度或更換風(fēng)扇總成即可;若反裝后不能改變風(fēng)流方向,風(fēng)量大減,應(yīng)該正確裝配。
2.皮帶松弛。要正確調(diào)整風(fēng)扇傳動(dòng)帶張緊度。調(diào)整方法:用55N的力(大約是5.6千克的物體受重力)壓下或拉起傳動(dòng)帶的中部,如受力點(diǎn)離開(kāi)原位18毫米左右,則張緊度正好合適。
3.散熱器風(fēng)道堵塞。當(dāng)散熱器風(fēng)道堵塞時(shí),散熱面積減小,空氣流動(dòng)速度變慢甚至不流動(dòng),無(wú)法正常散熱,發(fā)電機(jī)廠家頂博電力處理方法:清除雜物和草屑并用水槍清理。
4.柴油發(fā)電機(jī)水套、散熱器內(nèi)水垢過(guò)多或水管堵塞,冷卻系內(nèi)容積變小,水循環(huán)阻力加大,水垢使散熱效果下降,引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,噴油嘴卡死.甚至?xí)?dǎo)致嚴(yán)重事故。
5.水泵故障。水泵帶輪或葉輪和水泵軸配合失效,使葉輪脫開(kāi)傳動(dòng),修理或更換失效零件即可;水泵葉輪斷面磨損,泵水能力下降,可更換。
6.節(jié)溫器失靈。節(jié)溫器自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水的溫度,使柴油機(jī)保持在最佳工作溫度范圍。當(dāng)節(jié)溫器失靈會(huì)造成柴油機(jī)溫度異常。應(yīng)檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)是否正常。
隨時(shí)保持冷卻系統(tǒng)外部和內(nèi)部清潔,這一點(diǎn)是提高散熱性能的重要條件之一
根據(jù)自己在日常維護(hù)管理工作中積累的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)操作、維護(hù)、檢修以及管理經(jīng)驗(yàn),對(duì)發(fā)電機(jī)組的作用和正確使用、發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)及故障檢修等方面進(jìn)行了提高。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的小故障小問(wèn)題不能忽視。
柴油發(fā)電機(jī)廠家頂博電力主營(yíng)康明斯、沃爾沃、帕金斯、上柴、玉柴等進(jìn)口、合資、國(guó)產(chǎn)各種品牌,是合法授權(quán)的OEM生產(chǎn)廠家,承諾實(shí)行“三包”標(biāo)準(zhǔn),免費(fèi)送貨上門,安裝、調(diào)試,全面配合驗(yàn)收,并免費(fèi)帶給技術(shù)培訓(xùn)指導(dǎo),如因產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,我方保證在接到通知后24小時(shí)內(nèi)派技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)予以解決,定期回訪,帶給終身維護(hù),客戶遍布海內(nèi)外,歡迎來(lái)電咨詢柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格:m.lzy19.com
報(bào)價(jià):13667715899
南方的夏天不似熱而且還悶,打開(kāi)窗子跟沒(méi)打開(kāi)一樣,電風(fēng)扇打開(kāi)都不行了,要開(kāi)空調(diào)才行,站著不動(dòng)都恨不得鉆進(jìn)冰箱才行,一陣熱風(fēng)吹來(lái),卷起一股熱浪,火燒火燎的令人窒息。天氣這么炎熱,對(duì)于需要經(jīng)常開(kāi)啟柴油發(fā)電機(jī)組而言,高溫很容易造成故障,根據(jù)一些老師傅的經(jīng)驗(yàn),給大家分享柴油發(fā)電機(jī)過(guò)熱的原因,分析問(wèn)題并且進(jìn)行相應(yīng)的處理,可以提前進(jìn)行預(yù)防。
柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中受到自身柴油燃燒的影響會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)溫度驟升,高溫環(huán)境下不僅會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)工作效率的提升,甚至還會(huì)引起零部件故障問(wèn)題的出現(xiàn)。基于此,我們需要對(duì)受熱部分進(jìn)行冷卻,使冷卻系統(tǒng)無(wú)力將產(chǎn)生的過(guò)多熱量及時(shí)散發(fā)掉。導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)熱的最主要原因就是冷卻系統(tǒng)故障。如果說(shuō)冷卻系統(tǒng)有故障的話,會(huì)導(dǎo)致冷卻作用欠好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī),水箱漏水而使水箱內(nèi)水位降低,機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常作業(yè)。冷卻系統(tǒng)由水泵、散熱水箱、節(jié)溫器、風(fēng)扇等組成。所以到底是那一個(gè)零部件故障,需要專業(yè)的技術(shù)人員檢修。
柴油發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)工作異常
1.風(fēng)扇故障。風(fēng)扇葉片角度不對(duì)、葉片變形、風(fēng)扇葉片裝反。只要校正葉片角度或更換風(fēng)扇總成即可;若反裝后不能改變風(fēng)流方向,風(fēng)量大減,應(yīng)該正確裝配。
2.皮帶松弛。要正確調(diào)整風(fēng)扇傳動(dòng)帶張緊度。調(diào)整方法:用55N的力(大約是5.6千克的物體受重力)壓下或拉起傳動(dòng)帶的中部,如受力點(diǎn)離開(kāi)原位18毫米左右,則張緊度正好合適。
3.散熱器風(fēng)道堵塞。當(dāng)散熱器風(fēng)道堵塞時(shí),散熱面積減小,空氣流動(dòng)速度變慢甚至不流動(dòng),無(wú)法正常散熱,發(fā)電機(jī)廠家頂博電力處理方法:清除雜物和草屑并用水槍清理。
4.柴油發(fā)電機(jī)水套、散熱器內(nèi)水垢過(guò)多或水管堵塞,冷卻系內(nèi)容積變小,水循環(huán)阻力加大,水垢使散熱效果下降,引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低,噴油嘴卡死.甚至?xí)?dǎo)致嚴(yán)重事故。
5.水泵故障。水泵帶輪或葉輪和水泵軸配合失效,使葉輪脫開(kāi)傳動(dòng),修理或更換失效零件即可;水泵葉輪斷面磨損,泵水能力下降,可更換。
6.節(jié)溫器失靈。節(jié)溫器自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻水的溫度,使柴油機(jī)保持在最佳工作溫度范圍。當(dāng)節(jié)溫器失靈會(huì)造成柴油機(jī)溫度異常。應(yīng)檢查節(jié)溫器的工作狀態(tài)是否正常。
隨時(shí)保持冷卻系統(tǒng)外部和內(nèi)部清潔,這一點(diǎn)是提高散熱性能的重要條件之一
根據(jù)自己在日常維護(hù)管理工作中積累的有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)操作、維護(hù)、檢修以及管理經(jīng)驗(yàn),對(duì)發(fā)電機(jī)組的作用和正確使用、發(fā)電機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)及故障檢修等方面進(jìn)行了提高。對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的小故障小問(wèn)題不能忽視。
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