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柴油發(fā)電機曲柄連桿機構及曲抽箱通風裝置知識,你知道了嗎?

2019-03-28
來源: 頂博電力
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發(fā)電機組油柴油機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)、附屬件等四大部分構成一個整體,其中柴油機有時一個比較復雜的部分,它基本組成結構又包括電氣系統(tǒng),燃油供給系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),曲柄連桿機構,曲軸箱通風裝置等多項結構組成,今天頂博電力小編為大家科普發(fā)電機曲柄連桿機構及曲軸箱通風裝置相關原理知識。多了解更深層次的柴油發(fā)電機組專業(yè)知識為后期維護保養(yǎng)做鋪墊是關鍵。

曲柄連桿機構是發(fā)動機的主要工作機構。其作用是把活塞的往復直線運動變?yōu)榍S的旋轉運動,把燃氣作用在活塞上的力轉變成曲軸的扭矩并對外輸出作功。曲柄連桿機構包括活塞連桿組和曲軸飛輪組。

1.活塞連桿組

活塞與活塞銷采用間隙配合,裝配時,將連桿小頭置于活塞兩銷孔中間。注意連桿上的向前標志一定要與活塞頂上的向前箭頭標志方向一致。把銷裝入銷孔內(nèi),用軟金屬錘或木錘輕輕敲打,然后裝入擋圈。裝入后,活塞與連桿應能擺動自如,無阻滯現(xiàn)象。之后裝上活塞環(huán)。安裝活塞環(huán)時,有標記面的一面朝上,較好是使用專用工裝。

 活塞連桿總成

每個活塞上有四道活塞環(huán),一道氣環(huán)衛(wèi)矩形面環(huán),主要作用為密封高溫高壓氣體。第二,三道氣環(huán)為菙面環(huán),主要起密封氣體及刮油作用。第四道環(huán)為帶螺旋彈簧脹圈的組合式油環(huán)。主要起到刮油作用。活塞環(huán)裝配入活塞時應該注意方向,標記有"TOP”面朝上。

 活塞環(huán)安裝

為保證密封性能,活塞環(huán)的軸向間隙及閉必須符合規(guī)定值。

閉口間隙測量的方法:將活塞環(huán)平放入氣缸套孔內(nèi)(可用活塞推平),用厚薄規(guī)測量環(huán)的閉口處間隙。

 活塞閉環(huán)

活塞連桿組裝入缸套時,活塞頂部的箭頭必須指向發(fā)動機前端,應該把三道活塞環(huán)的開口錯開安裝,以保證密封性能。

裝配連桿螺栓時,應涂抹少許干凈機油,用手將連桿螺栓擰到底,然后用扭力扳手擰緊連祕的擰緊力矩為260±10N.m,需分四次均勻抒緊:

第一次:擰緊到50n.m,

第二次:擰緊到100n.m,

第三次:擰緊到200n.m

第四次:擰緊到300n.m

上緊后應保證曲軸轉動靈活活塞設置有冷油道,通過冷卻噴鉤噴射機油冷卻,一保證活塞不至于過熱,冷卻噴鉤不允許與活塞,曲抽有任何磕碰,以確保能把機油準確得噴入活塞內(nèi)冷油道。

 活塞環(huán)開口

2.曲軸飛輪組

主軸瓦有7道,其中第4道軸瓦裝有止推片,止推片應按照規(guī)定的方法安裝,否則會得出錯誤的軸向間隙。裝好之后檢查曲軸止推間隙,必須保證曲軸軸向間隙為0.15-0.344mm

曲軸前油封裝在前油封座上,前油封座裝在機體的前端,見閣 3.10:后油封裝在后油封座上,后油封座裝在飛輪殼上。

 前油封

壓入前后油封時要用專用工裝,以保證油封能可靠的安裝到位。上緊前、后油封座時,蜾栓按對角交叉上緊,分兩次擰緊,第一次至10-13N.m,第二次至20?30 N.m后油封密封面是與正時齒輪配合的,在裝后油封時,必須先用媒栓將正時齒輪上緊在曲軸上,以便于裝配飛輪并且防止0圈錯位。

飛輪弓曲軸后法蘭定位裝配,裝配時注意保持結合面的淸潔和完好,飛輪緊固媒栓跤以對角交叉,按表2-5要求分3次均勻擰緊,第1次:擰緊到150 N.m第2次:擰緊到300N.m第3次:擰緊到(520?560)

注:每擰緊-次,應回轉曲軸,以檢査靈活性^

曲軸皮帶輪減振器用嫘栓與曲軸結合,媒栓以對角交叉,同樣按表2-5要求分三次上緊力矩

發(fā)動機在工作時,有一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)竄到曲 軸箱內(nèi),竄到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸氣凝結后將使機油變稀,性能變壞。廢氣內(nèi)含有水蒸氣和二氧化硫,水蒸氣凝結在機油中形成泡沬,破壞機油供給,這種現(xiàn)象在冬季尤為嚴重;二氧化硫遇水生成亞硫酸,亞硫酸遇到空氣中的氧生成硫酸,這些酸性物質(zhì)的出現(xiàn)不 僅使機油變質(zhì),而且也會使零件受到腐蝕。由于可燃混合氣和廢氣竄到曲軸箱內(nèi),曲軸箱內(nèi)的壓力將增大,機油會從曲軸油封、曲軸 箱襯墊等處滲出而流失。流失到大氣中的機油蒸氣會加大發(fā)動機對大氣的污染。發(fā)動機裝有曲軸箱通風裝置就可以避免或減輕上述現(xiàn)象,因此,發(fā)動機曲軸箱通風裝置的作用是:1)防止機油變質(zhì);2)防止曲軸油封、曲軸箱襯墊滲漏。

曲軸通風 

如圖所示,油氣分離器裝于機體前段右側挺桿室蓋板上,發(fā)動機工作時,竄入曲軸箱內(nèi)的油氣經(jīng)管路進入油氣分離器,把從曲軸箱內(nèi)抽吸的油、氣進行分離,使液態(tài)的油流回油底殼,氣態(tài)的油氣排出外面,這樣可以減少機油的消耗。

廣西頂博電力設備制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)供應陸用、船用發(fā)電機組,移動式發(fā)電機,拖車式發(fā)電機組,廣泛適用于工廠、礦山、通信、軍隊、船舶、公路、鐵路等行業(yè)。而且供應發(fā)電機組品牌種類豐富,有上柴,玉柴,濟柴,淮柴,帕金斯,康明斯,沃爾沃,里卡多等。2006年成立至今獲得眾多用戶好評,是一家值得信賴的發(fā)電機組供應廠商。如需了解產(chǎn)品價格歡迎來電咨詢:13667715899,產(chǎn)品知識可以關注http://m.lzy19.com/


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