發(fā)動機電控系統(tǒng)部件故障會引起輸出功率不足嗎,發(fā)電機組這是怎么了?
隨著各種高樓商場的不斷建起,我國柴油發(fā)電機產(chǎn)量以及銷售量都遠遠超過了其他地區(qū),并且還有一年年增長的趨勢,到那時伴隨著使用量的增多,柴油發(fā)電機功率問題也逐漸凸顯出來。在使用過程中發(fā)生柴油發(fā)電機發(fā)動機電控系統(tǒng)部件故障N多起,而且國內(nèi)柴油發(fā)電機輸出功率不足的各種亂象難以解決,柴油發(fā)電機輸出功率不能保證,發(fā)電機組電控系統(tǒng)部件這是怎么了?
發(fā)動機電控系統(tǒng)部件故障會引起輸出功率不足排查方法:
1、發(fā)動機電控系統(tǒng)部件出現(xiàn)故障后,ECU 便會啟動發(fā)動機失效保護模式,并同時記錄下故障碼。啟用失效保護模式后,發(fā)動機不會停機,但輸出功率受限,轉(zhuǎn)速只能為1500/ min,以提醒盡快進行維修。
2、噴油器不噴油或針閥卡死,會導(dǎo)致發(fā)動機息速運轉(zhuǎn)不穩(wěn),或有噪聲。可用斷油法檢查高壓油營有無泵油脈動聲。
3、檢查發(fā)動機冷卻液溫度、機油溫度、進氣溫度是否過高,若過高,發(fā)動機會進行過熱保護模式,以防受損。同時檢查相關(guān)傳感器輸出的信號電壓情況,以判斷其工作是否正常。
4、檢查洞輪增壓器工作情況。檢查其運轉(zhuǎn)時有無噪聲,是否漏油、漏氣、中冷器散熱情況等。要特別注意的是:增壓器壓氣機轉(zhuǎn)速很高,如果潤滑不到位則最容易損壞。在車輛停止時。不能馬上熄火,應(yīng)使發(fā)動機溫度和增壓器轉(zhuǎn)速降下來后再熄火,以保護增壓器。
5、燃油計量單無出現(xiàn)故障后,高壓油泵以最大供油量向油軌輸送燃油。與此同時, 拍物上的限壓閥也會打開,柴油機工作出現(xiàn)噪聲,發(fā)動機輸出功宰不足,駕駛?cè)藭杏X到車沒勁。燃油計量單元在高壓油梨上的安裝位置,如圖2- 101所示。出現(xiàn)這種情況應(yīng)檢查電氣線路,判斷是流量計量單元,還是油軌壓力傳感器的問題。
燃油管路泄漏也會引起油軌壓力波動,造成發(fā)動機輸出功率不足。這時應(yīng)檢查燃油營路的密封情況并修補泄漏部位。
檢查進氣壓力傳感器、冷卻液溫度傳感器、油軌壓力傳感器工作是否正常,用故障診斷儀檢查它們輸出的數(shù)據(jù)流,以判斷其工作是是否正常。對于出現(xiàn)故障的傳感器要及時更換。油軌壓力傳感器器若工作不正常,要與共執(zhí)管一起更換。
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