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發電機組柴油霧化不良?究竟與環境溫度有什么關系?

2022-05-17
來源:
4469

柴油發電機組最不可缺少的是啥?它一定是柴油。對于任何一臺柴油發電機而言,I沒有柴油代表著沒有動力。柴油在常溫下是液態,當處在溫度較低的環境下能凝固,與汽油不一樣,柴油自身的流通性較弱。一般來說,它會在超低溫自然環境下漸漸地冷疑。在挑選柴油機時,選用其冷凝點小于本地最低溫3-5度,以保證柴油機發電機的正常的運行。


發電機組柴油


在超低溫情況下,柴油黏度高,流通性差,會造成做柴油霧化不良,柴油發電機組工作中不穩定,乃至提供的油中斷。因而,冬天應挑選低冷凝點、打火特性好的輕柴油然料。為了更好地使柴油發動機具備更多的穩定性和更低的耗油量,發電機組生產商提議消費者挑選合乎柴油要求的干凈柴油。客戶可按照應用工作溫度挑選不一樣牌子的清潔柴油。


0號柴油在零攝氏度下列會慢慢凝固。當柴油機凝固或柴油機流動性差時,柴油機不容易起火。與此同時,各個柴油機使用依據不一樣的冷凝點分成10#、0#、-10#、-20#、-35#和50#六個溫度型號柴油。每一個溫度型號的冷凝點不容易高過其知名品牌值。客戶可依據差異地域和時間段的即時自然環境最低溫開展挑選。


柴油編號

使用環境溫度

0號柴油

4℃以上

-10號柴油

-5℃以上

-20號輕柴油

-14℃以上

-35號輕柴油

-29℃以上

-50號輕柴油

-44℃以上


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