如在暑期，人們紛紛開起空調來避免高溫，而對于奮戰在供應電力一線的全自動柴油發電機而言，發電機房可能沒有安裝空調。作為一種備用電源設備，目前在眾多生產設備、醫療設備、電梯、照明、安全系統、數據中心、冷庫的場所中，均能一睹全自動柴油發電機組的身影。

全自動柴油發電機設備，在酷暑之下也有扛不住的時候。而設備的突然停機，對于企業的可持續穩定經營有著不可磨滅的消極影響。不想全自動柴油發電機高溫停機，這9個部件檢查請做好。

1、檢查冷卻液的溫度。

如果冷卻液太熱，冷卻液開關可能顯示故障或冷卻液發送器指示的讀數（電阻或電壓）過高-在這兩種情況下，控制器將采取措施關閉下集。冷卻液可能太熱，因為：

發動機負荷過高，冷卻液冷卻不夠快；這會導致冷卻液越來越熱，直到冷卻液開關因故障關閉而導致停機。在這種情況下，減少發電機的負載。

2、散熱器矩陣積聚了灰塵/油污，空氣無法通過，導致冷卻液可能太熱的后果。在這種情況下，請專業人員清理您的散熱器。

3、散熱器內部腐蝕，輸送冷卻液的管道堵塞。這可能是由于使用了不正確的冷卻液/水混合物，或冷卻液類型不正確，或未能按指定的時間間隔更換冷卻液。這也導致冷卻液可能太熱的后果。在這種情況下，您將需要沖洗散熱器電源，但也可能需要一個新散熱器。

4、“水泵”可能發生故障，導致冷卻液無法在系統周圍流動。在這種情況下，您需要一個新的水泵。注意：在這種情況下，散熱器中的冷卻液可能仍然很冷，因為它無法從發動機泵送到散熱器。

5、恒溫器出現故障；當發動機變熱時，恒溫器打開，讓空氣在散熱器周圍流動。如果恒溫器出現故障，您將需要安裝一個新的恒溫器。注意：在這種情況下，散熱器中的冷卻液可能仍然是冷的，因為它無法從發動機流到散熱器。

6、檢查發動機的控制器設定點是否正確。如果冷卻液不太熱，恒溫器出現故障；當發動機變熱時，恒溫器打開，讓空氣在散熱器周圍流動。如果恒溫器出現故障，您將需要安裝一個新的恒溫器。

7、“水泵”可能發生故障，導致冷卻液無法在系統周圍流動。在這種情況下，您需要一個新的水泵。

8、冷卻液開關向控制器錯誤地顯示了故障。

檢查閉合電路以查看開關是否正確打開/關閉以及是否有斷線。同時接觸開關和發動機框架的導電物體也會顯示相同的癥狀。開關周圍的冷卻液太熱（而散熱器中的冷卻液很冷）這表明水泵或恒溫器故障。

冷卻液顯示的值太高。這有幾種可能性：

傳感器不在冷卻液中，因此正在讀取空氣溫度。取出它，確保它在冷卻液中并重新安裝。如果冷卻劑過熱，則冷卻劑也可能會非常熱，并且在移除發射器時可能會逸出蒸汽。

傳感器周圍的冷卻劑太熱（而散熱器中的冷卻劑很冷）這表明水泵或恒溫器故障。

9、電路的電阻或電壓不正確，傳感器可能發生故障或電路中可能存在故障。獨立于控制器進行測量和測試，并確認其工作符合其規格。

所以呀，高溫并不可怕，可怕的是我們不重視，高溫影響全自動柴油發電機，進而致使設備出現停機的情況。總之，在炎熱的夏季，要想自己所使用的全自動柴油發電機不會出現停機的情況，控制設備所處環境的溫度，加強對設備的檢查與維護才是關鍵所在。

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