靜音柴油發(fā)電機帶負(fù)荷急停機危害
什么是靜音柴油發(fā)電機帶負(fù)荷急停機?就是柴油發(fā)電機在帶負(fù)荷運行的過程中,突然急停。這種操作是對柴油機有危害的,是不允許的。這種錯誤操作會嚴(yán)重影響柴油發(fā)電機組使用壽命,在日常使用操作中,應(yīng)避免。
帶負(fù)荷急停機或突然卸除負(fù)荷后立即停機,靜音柴油發(fā)電機熄車后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱水平急劇下降,受熱件沒有冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等零部件溫度過熱,造成裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。
與此同時,柴油發(fā)電機停機時沒有怠速降熱,會使摩擦面含油不夠,當(dāng)柴油機再度啟動時會因潤滑欠佳而加重磨損。柴油機冷啟動后猛轟油門若猛轟油門,則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇上升,會造成機上的有些摩擦面因造成干摩擦而強烈磨損。
使靜音柴油發(fā)電機零件外表磨損,使零件中間的實際運轉(zhuǎn)配合發(fā)生變化無法達(dá)到正常工作需求。進(jìn)而造成零件甚至柴油發(fā)電機無法正常工作。而且從能量方面來說,摩擦力會使部分輸入的能量轉(zhuǎn)化為熱能而白白損失掉,造成浪費進(jìn)而可使柴油發(fā)電機效率較差。
我們知道,潤滑油的作用是潤滑和排除一些雜質(zhì)與活塞和缸體做工時所造成的碎片,如果是發(fā)動機的機油量由于某些原因造成缺失之后,沒有潤滑油,可想而知發(fā)動機各部件中間的磨損會加重,發(fā)熱增加。摩擦越大不良影響越厲害,造成的結(jié)果就是當(dāng)發(fā)動機再度啟動時,氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,而且大大增加柴油發(fā)電機組維修機率,厲害都會造成大修。所以,不可以柴油發(fā)電機帶負(fù)荷急停機。
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