柴油發(fā)電機組噴油嘴雖說是個小零部件，不過它一經(jīng)出故障，所有裝置都得關停。故此需要對機組噴油嘴實行檢修和維修保養(yǎng)。噴油嘴長時間不清潔會形成油垢，這樣的油垢阻塞噴油嘴，便會造成噴油不暢。

1、第一步技術工人在配備噴油器的情況下，一定要安裝配備標準走，防止配備不不足。這里邊安裝噴油嘴防熱套的情況下要非常謹慎，既不可過松也不可過緊，過松，噴油嘴和防熱套之中有隙縫，防熱很大程度上打折，很容易造成 噴油嘴和防熱套都燒掉。過緊的時候，噴油嘴感受受壓迫，在熱交變負荷和燃油噴出高壓負荷的一同影響下，會使噴油嘴頂部破裂，針閥卡滯而滴油。故此一定要抓準好分寸。

2、通常柴油發(fā)電機剛啟動的情況下，最好先怠速運轉10來分鐘，氣溫較為冷的時先暖機，再加快至1500轉/分鐘；怠速運轉的情況下，機體依然較為涼，壓力小，柴油焚燒不完全，那樣就很容易生成積碳，把噴油嘴堵起來，引起阻塞。

3、科學清洗噴油嘴。很容易影響霧化的位置應該是噴油嘴的噴油口的外表面，建議使用化油器清洗劑。

4、通常情形下不可去清潔積碳。

5、不可使用假冒偽劣柴油，購置柴油時，別投機取巧，柴油假冒偽劣，如果不潔凈，里邊有小的顆粒，很容易把噴油嘴阻塞和磨損噴油嘴的針閥，引起柴油機運轉不穩(wěn)，體現(xiàn)的癥兆主要是：冒黑煙，機體抖的強烈，顯現(xiàn)這樣的故障的情況下要停機檢查。

6、頂博電力-專業(yè)的柴油發(fā)電機廠家溫馨提示，發(fā)電機啟動前，一定要留意看一看機油是否夠，機油太少或是都沒有的情形下啟動，會引起缸內溫度過高，也是引起噴油嘴燒熔的一個原因。故此啟動前的檢查工作依然很重要。

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