柴油發(fā)電機組氣閥為什么會發(fā)出敲擊響聲?
柴油發(fā)電機組的柴油機氣閥有時候會發(fā)出敲擊聲,這一現(xiàn)象代表著發(fā)電機存在某些故障,那么是什么原因造成的呢?下面由頂博電力為大家詳細介紹下。
柴油發(fā)電機組氣閥發(fā)出敲擊響聲的原因:
1、氣閥調整螺釘松動或調整螺栓端面不平。
2、柴油機氣閥間隙要求在冷態(tài)下檢查,進氣閥應為0.25+0.05mm,排氣閥間隙應為0.5+0.05mm,如果間隙過大,氣閥搖臂組在工作中就會產生敲擊聲。
3、氣閥推桿或調整螺栓嚴重磨損。
4、氣閥桿與導管之間配合間隙要求為 0.039-0.079mm,過大會產生敲擊聲。
5、氣閥、搖臂機構潤滑不良。
柴油發(fā)電機組氣閥敲擊響聲排查步驟:
1、氣閥敲擊聲不上缸,在氣閥室處聽,比較清晰。
2、卸下氣閥室蓋后憑聽覺可判斷為哪一缸。
3、往氣閥座間隙里插入厚薄規(guī)檢查,如不響就證明此缸響。
4、檢查氣閥搖臂機構潤滑情況。
5、檢查氣閥、推桿、調整螺栓、搖臂等結合面的磨損情況。
當柴油發(fā)電機組氣閥門受到損傷、密封不嚴實、或關不緊時,發(fā)電機的功率降低,便會顯得“無力”。因此,操作員在更換機組空氣濾清器時,檢查一下存放空氣濾芯的盒子里是否有機油污漬出現(xiàn),如果有,就要檢查一下氣閥門的工作狀態(tài),可能存在上述問題。廣西頂博電力設備制造有限公司工藝設備先進,產品質量可靠,服務網絡健全,嚴格按國際質量體系管理。產品已經通過ISO9001-2015質量體系認證,ISO14001:2015環(huán)境管理體系認證,GB/T28001-2011職位健康安全管理體系認證。更多相關詳情登錄:m.lzy19.com
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