不一樣標號，不一樣品牌的機油，要是沒有標注，用戶很難鑒別出機油的好壞。更換機油是柴油發電機組保養的一個常規項目，這里面大有文章。稍不留意，就可能碰到劣質或以次充好的機油。發動機受損，很可能是遭遇了劣質機油。

發動機在運行環節中能產生巨大的熱量，這就需求潤滑油在流通的過程中將這一些熱量會帶走。而劣質機油的耐高溫能力較差，進而難以將發動機內的熱量會帶走，使發動機產生高溫。老師傅都曉得，當發動機產生高溫后，其它小問題便會源源不斷的產生。

劣質機油低溫黏度很大，使機油泵送去機組各零件之間的時長延長，引起機組的干摩擦時長加長；高溫黏度太稀，不能產生具有足夠強度的油膜。

這一些都將引起機組磨損增多。與此同時，劣質機油在高溫條件下還極易氧化變質，喪失其功用。劣質機油的清凈分散性差。劣質機油不僅不能將機組工作時吸入空氣中的灰塵和燃燒后產生的積炭清洗掉，而其自己易于氧化產生膠質，和其它雜質融合會引起大量積炭的轉化成，引起潤滑不良，磨損加重，油耗增加，功率降低，情況嚴重時候堵塞油道，引起拉缸、抱瓦等不良影響。劣質機油抗酸性及中和酸性物質的能力較差，自己含硫等成分又高。

機組在運行環節中，燃燒燃料時候轉化成水，當難以消除和蒸發掉的水分與燃料油燃燒后轉化成的硫化物反應產生酸，引起對機組的酸腐蝕。

發動機在運行環節中能產生一些碳化物、磨損的金屬顆粒。高品質的機油在流通的環節中能將這一些雜質會帶走，而劣質機油潔凈能力較差，在流通中不能將雜物帶走，并且還易于產生油泥。

由上看出，劣質機油可謂是柴油發電機組的殺手，對機組的傷害巨大。發電機提醒您：假如您無意間買上了劣質機油，最好不要因為害怕浪費而使用，因為假如使用，會給您引起較大的損害，您千萬別得不償失。