柴油發(fā)電機(jī)組頻率為什么是50Hz或60Hz
從本質(zhì)上說,柴油發(fā)電機(jī)組頻率50Hz和60Hz的區(qū)別不是很大,只不過是發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速略有差別。選擇50Hz或60Hz,在一個(gè)國家里(日本除外)總得一致。在電力系統(tǒng)里,頻率是一個(gè)很重要的基本要素,并不是隨意確定的。一個(gè)電力系統(tǒng)只有一個(gè)頻率。我國和世界上大多數(shù)歐洲國家電力系統(tǒng)的額定頻率為50Hz。美洲地區(qū)多數(shù)是60Hz。
50Hz和60區(qū)別在于頻率大小的確定與發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)及變壓器等的構(gòu)造、材料等有關(guān)。
如果50Hz投入需要60Hz的生產(chǎn)線,交流電機(jī)速度降低(電機(jī)速度與頻率成正比),電機(jī)發(fā)熱,長時(shí)間工作必?zé)裏o疑。對(duì)于60Hz專用的接觸器,改為50Hz,容易誤脫扣。
發(fā)電機(jī)組頻率50Hz能改成60Hz,把轉(zhuǎn)速提高1.2倍,電壓也會(huì)提高1.2倍,50HZ的柴油發(fā)電機(jī)組正常轉(zhuǎn)速為 1500r/min, 60HZ的柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速為 1800r/min。
柴油發(fā)電機(jī)達(dá)不到50hz原因如下:
1:動(dòng)力機(jī)械(柴油機(jī) 汽油機(jī)等)動(dòng)力達(dá)到了1500轉(zhuǎn)/每分鐘,但是皮帶輪不是1:1,也就是說發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速并沒有達(dá)到1500轉(zhuǎn)﹨分鐘,轉(zhuǎn)速過低頻率就會(huì)降低,頂'博電力發(fā)電機(jī)的達(dá)到額定轉(zhuǎn)速才能達(dá)到額定頻率 額定電壓輸出。
2:頻率表不準(zhǔn)或損壞,可以用支持頻率測量的萬用表測量實(shí)際發(fā)電機(jī)發(fā)出的交流電頻率。或更換同型號(hào)新頻率表試試。
可以再提高轉(zhuǎn)速,380V發(fā)電機(jī)實(shí)際輸出電壓在400V左右。(包括380V變壓器輸出電壓)遠(yuǎn)距離的電線輸送會(huì)降低電壓的。
頂博電力柴油發(fā)電機(jī)不存在假冒偽劣、以次充好、粗制濫造有問題。我們每一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組都是貨真價(jià)實(shí),我公司生產(chǎn)銷售柴油發(fā)電機(jī)十四年,工藝精細(xì),檢測先進(jìn),讓你買的放心,用的省心,從售前的咨詢到售中的生產(chǎn)設(shè)計(jì)、售后的三包服務(wù),均是專業(yè)人員進(jìn)行服務(wù),歡迎咨詢
柴油發(fā)電機(jī)組電壓頻率低或指示為零情況故障分析:這種故障看起來是發(fā)電機(jī)或發(fā)電機(jī)控制部分內(nèi)部有故障,但實(shí)際上是由于柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)或柴油機(jī)的機(jī)械故障而引起柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速后,造成發(fā)電頻率達(dá)不到50Hz。
柴油發(fā)電機(jī)組電壓頻率低故障原因
1、柴油機(jī)有個(gè)別汽缸工作不良或不工作。
2、低壓油路部分堵塞。
3、高壓油泵供油量不符合該機(jī)的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個(gè)別柱塞被卡死。
4、油路中有空氣。
5、大修的柴油機(jī)連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊。
6、輸油泵工作不良。
7、個(gè)別噴油器不噴油。
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