玉柴柴油機與發電機中心線偏移,怎么校正?
如果玉柴柴油機和發電機兩軸中心線不對正,工作時,則會引起劇烈振動,儀表、油管和水箱容易振壞;橡膠鉸鏈迅速磨損。同時,曲軸軸承和發電機軸承磨損加劇,甚至會發生折斷事故。所以,發電機組裝完成后,必須對中心線進行校正檢查。
(1)中心線不正的表現形式及其原因
①中心線不正的表現形式
中心線不正,主要表現在兩個方面偏移和交錯。具體如圖所示:
②中心線不正的原因
造成中心線不正的主要原因有:發電機的底座螺母沒有擰緊,工作時產生偏移;拆卸維修發電機時未將其裝正;更換橡膠鉸鏈后未仔細進行中心線的校正等原因。
(2)中心線的檢查與校正
這里以玉柴柴油發電機組為例,講述柴油機與發電機中心線的檢查與校正方法。
①安裝特殊工具。將專用工具固定在鉸鏈盤和飛輪的垂直表面上,并轉向垂直向上的位置。
②調整平行螺釘和垂直螺釘,使其與圓鐵保持0.50mm的間隙,然后固定螺釘。然后將飛輪旋轉180度,分別測量并記錄平行螺釘與垂直螺釘和圓鐵之間的間隙,從而計算出兩軸在垂直方向上的交錯量和偏移量。
交錯量=大間隙一小間隙
偏移量=大間隙一小間隙/2,偏移量≤0.1mm
下面舉例說明:假設測得平行螺釘、垂直螺釘與圓鐵之間的間隙分別為0.65mm和0.20mm。則:交錯量=(0.65-0.50)/.532=0.28mm/m—發電機尾部偏高,偏移量=(0.50-0.20)/2=0.15mm—發電機偏高。
a.交錯量。其校正方法是:擰松發電機的四只底座螺釘,將發電機的底座略頂起,適當減少底座墊片,然后將發電機放平,擰緊四只底座螺釘。最后進行復查,不符合要求時進行糾正。
b.偏移。偏移校正是松開發電機底座的四個螺釘,并在底座前后適當調整墊片的厚度。
④轉動飛輪,使專用工具處于水平方向的左右兩側。采用上述方法,檢查兩軸中心的交錯量與偏移量,如左、右(前、后)方向的兩軸中心線的交錯量與偏移量超過允許的限值,并將校正。
⑤復查。校正發電機中心線與柴油機曲軸的錯位和偏移后,重新檢查,直至二者中心線的偏移和交錯量符合要求。
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