柴油發(fā)電機組機油壓力過高診斷與排除
前段時間我們已經(jīng)分析過五大原因造成柴油發(fā)電機組機油壓力過高,那么該如何診斷與排除?
機油壓力的大小,是經(jīng)過實驗臺上長期實驗的結(jié)果得出的數(shù)據(jù)以保證發(fā)動機各個潤滑部件得到更好的潤滑條件的依據(jù)。如果一臺發(fā)動機機油表顯示的機油壓力與使用說明書壓力區(qū)間相差甚遠,那就是說明潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障需要檢查維護了。機油壓力即不能太高,也不能太低,太高了可能造成潤滑管路部件的損壞,太低了將達不到潤滑效果壓力的大小應該以柴油發(fā)電機組使用說明書為參考。
柴油發(fā)電機組機油壓力過高診斷與排除
1、如果是新投入使用的或者是保修后的發(fā)動機,機油壓力明顯過高,說明壓力潤滑部位的軸頸與軸承(瓦片)配合間隙過小,或限壓閥調(diào)整壓力過高,應認真檢查壓力潤滑部位軸頸與軸承的間隙。若間隙過小時,應調(diào)整或刮研,避免因間隙過小燒壞配合副。
2、如果是使用已久的柴油發(fā)動機出現(xiàn)機油壓力過高現(xiàn)象,表明是機油濾清器堵塞,應予以清洗。
3、如果柴油機為低溫時機油壓力過高,頂博電力當發(fā)動機溫度升高后機油壓力正常,表明機油壓力過高的原因是柴油機的溫度過低所致。
4、如果更換機油后機油壓力顯著過高,說明機油牌號選用不當。例如,冬季選用了粘度較高的機油,即多會造成柴油發(fā)電機組機油壓力過高,應重換適合季節(jié)性的機油。機油牌號越高(數(shù)字越大),粘度越小,反之機油粘度越大。一般環(huán)境溫度可先用HC-14號機油。在寒冷的北方地區(qū)可選用凝點低的HC-11和HC-8號機油。
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